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Guarulhos lança sistema de bilhetagem de transporte com QR Code

Comprometidas com o aprimoramento do transporte, a Prefeitura de Guarulhos e a Guarupass lançam um sistema de bilhetagem com QR Code, um código de barras bidimensional de leitura rápida. Ainda em fase piloto, a tecnologia foi implantada na linha 453 do Terminal Urbano São João hoje, 10 de abril.

A compra do bilhete pode ser efetuada com dinheiro ou cartão de débito na bilheteria do terminal, que conta com uma área dedicada ao novo sistema. Toda a família de cartões eletrônicos da cidade de Guarulhos, como o Cartão Cidadão e o Estudante, poderá ser recarregada normalmente na bilheteria.

“Além da praticidade, a nova ferramenta introduz uma nova forma de acesso aos ônibus do município e contribui para diminuir o uso de dinheiro no sistema, tornando-o cada vez mais seguro e rápido para os clientes usuários do transporte coletivo e também para os operadores do sistema”, afirma Márcio Roberto Pacheco, diretor executivo da Guarupass.

Depois da aquisição, basta aproximar o bilhete com o QR Code no leitor específico, que conta com uma catraca dedicada com sinalização visual para evitar filas e facilitar a localização. Visando a preservação e limpeza do terminal, foram instaladas lixeiras para o descarte do papel após a validação.

“A implantação desta tecnologia faz parte de uma série de compromissos assumidos pela Guarupass para modernizar o transporte em Guarulhos. O novo sistema tem como objetivo facilitar cada vez mais a vida dos nossos clientes”, completa o executivo.

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Tecnologia e lnovação transformam ônibus em lanchonete

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Um novo conceito para a gastronomia chega às ruas de São Bernardo do Campo com uma proposta totalmente inovadora. Trata-se do “Busger”, um ônibus de dois andares completamente repaginado e adaptado com tecnologia da NCR Corporation, líder global em soluções omnichannel, para oferecer uma experiência diferenciada ao consumidor.

O ônibus tem dois andares, sendo o de cima para os clientes e o debaixo para a cozinha, além da área externa que acomoda mesas e cadeiras. Totalmente moderno, o Busger possui televisão e som ambiente para os clientes, e capacidade para estocar muitos produtos, como 2 mil hambúrgueres, 300 litros de chopp, cerca de mil refrigerantes, entre outros itens.

Além de ser um projeto diferenciado pela proposta e pelo design, o Busger está equipado com uma série de soluções omnichannel da NCR, como o pagamento via celular, para oferecer uma experiência única ao consumidor.

“Encontramos uma oportunidade no mercado e decidimos inovar. Oferecer um ambiente totalmente inovador aos nossos clientes é um grande diferencial para atraí-los e fidelizá-los”, explicam Rodrigo Arjonas e Luciano Oberle, proprietários do ônibus gastronômico. Além disso, eles contam que “a tecnologia da NCR foi fundamental para a gestão e controle de todos os processos de venda, além de abrir espaço para implementarmos uma nova modalidade de pagamento que já agrada muitos de nossos clientes”.

Com um menu variado de sanduíches, finger foods, aperitivos e chopps gelados, o Busger londrino atende em um ponto permanente em São Bernardo do Campo, município do estado de São Paulo. O estabelecimento recebe de 100 a 150 pessoas por dia.

O Busger londrino é o segundo projeto idealizado pelos proprietários que já mantem um ônibus escolar americano com o mesmo conceito no bairro do Ipiranga, na capital paulista.

Tecnologia para o consumidor

Com o NCR Colibri 8, software para a gestão de venda nos estabelecimentos do segmento de food service, o Busger tem o total controle dos pedidos, do fluxo de venda dos produtos e mensuração do consumo. Além disso, a produção é muito mais rápida, pois os pedidos são enviados diretamente para a cozinha, dispensando os processos manuais.

Para maior comodidade dos clientes, o software NCR Colibri 8 está integrado ao aplicativo VocêQPad. Com ele, o consumidor do Busger pode solicitar o pedido pelo próprio celular. Basta fazer a leitura do QRCode disponível em sua mesa, fazer o pedido (com acesso ao cardápio e campo para opções personalizadas), efetuar o pagamento e aguardar ser chamado por uma senha.

“Com soluções seguras, práticas e intuitivas, a NCR fornece todas as ferramentas para transformar o estabelecimento e atender às expectativas do consumidor que, por sua vez, tem a opção de interagir com a marca ou empresa da maneira que achar melhor, no ambiente físico ou virtual”, explica Luiz Bento, diretor geral para o mercado de Hospitality da NCR no Brasil.

Segurança nas operações de venda

O Busger também utiliza o NCR Back Office, software para o monitoramento remoto de todas as funções financeiras e administrativas de uma cadeia de restaurantes por meio de uma central. As soluções da NCR foram incorporadas pela Delta K Automação, revendedora autorizada que acompanha o projeto.

“Um dos principais benefícios da automação do Busger é a possibilidade de gerenciar e acompanhar as vendas dos dois estabelecimentos por meio de um único sistema. Ou seja, do ônibus londrino os proprietários acompanham as atividades do ônibus americano, e vice-versa”, diz Eduardo Carnicelli Marçal, da Delta K.

Para os próximos passos, Rodrigo Arjonas e Luciano Oberle estudam franquear o negócio. O processo está em andamento e a ideia é que as futuras unidades tenham os mesmos padrões já utilizados pelos ônibus.

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Serviços Conectados Scania marcam início da mudança na gestão de frotas de caminhões e ônibus

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Atenta às tendências globais de utilização da conectividade e foco em eficiência, a Scania, marca líder na transição para um transporte sustentável, apresenta ao mercado os Serviços Conectados, solução inovadora para ajudar o cliente, seja transportador de cargas ou de passageiros, a fazer a gestão de sua frota por meio do uso inteligente de dados do veículo e parceria com a rede de concessionárias da marca, a fim de encontrar alternativas rentáveis para o negócio. Todos os seus benefícios estarão à disposição nas Casas Scania a partir de janeiro de 2017.

“A Scania é pioneira em oferecer esta proposta ao mercado brasileiro e conta com a experiência de mais de 200 mil veículos conectados em todo o mundo. Com os Serviços Conectados Scania nós superamos a barreira da telemetria para oferecer uma alternativa completa ao transportador com a disponibilização dos dados do veículo, uso inteligente dessas informações e consultoria customizada prestada pela rede de concessionárias, conforme as demandas de negócios e logísticas de nossos clientes”, afirma Roberto Barral, diretor-geral da Scania no Brasil. “Nosso foco é promover ao transportador uma visão mais holística para que ele possa realizar a gestão mais eficiente da frota e, consequentemente, aumentar a rentabilidade de modo progressivo.”

Por meio dos Serviços Conectados, é possível implementar ações de melhoria que contribuam na redução do custo por quilômetro rodado e no aumento do resultado da empresa. O transportador e a Scania têm acesso a muito mais dados do veículo e, por meio deles, podem identificar diversos fatores, como estilo de condução do motorista, velocidade média, consumo de combustível e intervalos de manutenção.

“Ter acesso aos dados operacionais do veículo permite à Scania entregar ativamente soluções de transporte para a frota. Os Serviços Conectados significam um novo patamar na redução de custos operacionais e mais disponibilidade, aliados à diminuição das emissões de poluentes e CO2, um compromisso permanente da Scania. Refere-se a uma renovada maneira de pensar o transporte, com ainda mais inteligência”, explica Barral.

Os dados são enviados por um módulo, chamado Scania Communicator,instalado no veículo. Os caminhões e ônibus produzidos desde maio de 2016 já foram equipados de série com este dispositivo. No entanto, os proprietários desses veículos devem procurar uma Casa Scania para que ele seja ativado e passe a enviar as informações. Para caminhões e ônibus fabricados a partir de 2012 e 2013, respectivamente, o módulo poderá ser facilmente instalado, por um valor competitivo, também em qualquer concessionária da marca. Para os produtos anteriores, o uso também é possível, mas dependerá de uma avaliação técnica e de viabilidade dos custos de adaptação.

Gestão mais dinâmica e eficiente

O lançamento da Scania oferece ao mercado quatro ferramentas: Planejamento de Serviços, Diagnóstico Remoto, Relatório de Tendências e Portal de Gestão de Frotas. Além do serviço do Gestor de Frota.

Com o Planejamento de Serviços, o transportador atinge uma maturidade e expande o controle de sua frota. A conectividade possibilita saber exatamente a quilometragem rodada de maneira online e independente de onde o veículo esteja, havendo, assim, uma maior objetividade na programação da operação diária. Para ter uma visão geral de todos os benefícios deste planejamento para o cliente, a Casa Scania vai acessar o Portal de Gestão de Frotas Scania, que mostrará todos os modelos da frota e um calendário para controlar os reparos, por meio do cadastro do plano de manutenção. Assim, o concessionário terá em mãos recursos gerados por esta ferramenta para atuar no agendamento ativo das revisões. Desse modo, o cliente encontrará agilidade no atendimento e ainda mais sortimento de peças. As vantagens são mais disponibilidade e produtividade do veículo e melhor assertividade para a solução de manutenção.

O Diagnóstico Remoto trabalha de três formas. Analisa os dados de condução em tempo real e, se necessário, promove ações de melhoria do condutor. Ainda aprimora a agilidade do trabalho do Scania Assistance (atendimento 24 horas). Caso haja uma parada emergencial do veículo, ao ligar para a central de apoio da Scania, o cliente informa o problema e o atendente acessa o módulo Communicator, que gera um relatório com os códigos das falhas. Com isso, o técnico socorrista irá até o local com a ocorrência completa, ou seja, saberá exatamente qual conserto fazer e qual peça levar. E, por fim, com ele a rede Scania detecta eventuais problemas da frota para atuar proativamente no planejamento de serviços e na correção de avarias, o que aumenta a disponibilidade do veículo.

Já o Relatório de Tendências é periódico (semanal ou mensal). Ele apresenta de forma fácil e intuitiva dados de desempenho da frota, categorizados por parâmetros, como, por exemplo, consumo de combustível, marcha lenta, freadas bruscas e excesso de velocidade. Indicadores reportam se a performance está melhor ou pior em relação ao período anterior examinado.

O Portal de Gestão de Frotas cria uma nova e revolucionária relação entre cliente e rede de concessionárias Scania na busca da eficiência. Sua navegação é simples, objetiva e amigável. Ele oferece acesso online a dados e tendências, que possibilitam com maior clareza o planejamento e o gerenciamento da operação. Por meio dos dados recolhidos, a rede Scania realiza uma consultoria com informações aprofundadas e valiosas de detalhamentos qualitativos em diversos parâmetros, e identifica pontos que podem ser melhorados. Como benefícios ao transportador estão o aumento da disponibilidade do veículo, alta da performance dos condutores, redução dos custos por quilômetro rodado e detecção de desvios da performance da operação (por exemplo, infração da velocidade permitida ou guiar não economizando combustível).

O Gestor de Frotas é um serviço em que um especialista da rede Scania atuará nos clientes utilizando ao máximo as benfeitorias das ferramentas para aumentar a disponibilidade da frota e a confiabilidade do produto, e colocar em prática ações para reduzir os custos operacionais.

Investimento

Para investir no novo serviço, estão disponíveis dois pacotes: Análise e Desempenho. O Análise é gratuito e válido por dez anos para os veículos que já tenham o módulo Communicator instalado e ativado. Com ele, tanto o cliente quanto a Casa Scania terão uma visão geral da frota conectada por meio de relatórios semanais e mensais, com dados operacionais recebidos por e-mail de forma automática. O transportador terá acesso ao Portal de Gestão de Frotas para a funcionalidade de planejamento de serviços, que possibilita utilizar as informações de uso do veículo para planejar antecipadamente as paradas para manutenção. Por último, o veículo poderá enviar o diagnóstico remoto de falhas para o Scania Assistance e também para qualquer uma das Casas Scania. Caso haja algum problema na viagem, o cliente terá um atendimento mais rápido e assertivo.

O pacote Desempenho tem uma assinatura mensal com um valor muito competitivo. Ele incorpora os benefícios do Análise e permite a leitura e a identificação de dados de operação de uma forma muito mais detalhada, tanto para informações operacionais dos veículos quanto individualmente por motorista. O cliente e a rede de concessionárias Scania podem determinar com exatidão quais são os pontos que precisam de atenção, e, eventualmente, correção no estilo de condução de um motorista. O serviço é tão avançado que pode até mesmo indicar se um condutor precisa ser treinado ou reorientado em pontos específicos, como para redução de consumo de combustível utilizando a marcha lenta, ou ainda corrigir hábitos inadequados de condução em descidas, com a caixa de câmbio em neutro. Com este pacote é possível, de uma forma bastante simples e amigável, tomar medidas para a otimização dos custos com combustível, aumento da disponibilidade de frota e diminuição dos gastos com manutenção corretiva.

“Ao unir as suas funcionalidades e criar uma tendência em gestão de frotas, os Serviços Conectados Scania são parte fundamental da estratégia de conectar no mesmo pacote de virtuosidades parceria com o cliente, eficiência, produtividade e disponibilidade, para a contribuição na transição a um sistema de transporte mais sustentável”, salienta Roberto Barral. “A sustentabilidade será um tema estratégico para as empresas nos próximos anos. Os embarcadores vão contratar empresas logísticas inseridas nesta filosofia. Na mudança para um mundo digitalizado e um setor de transporte mais sustentável, vamos manter o diálogo com clientes e embarcadores para uma cooperação constante. Os Serviços Conectados Scania são essenciais nesta nova jornada, pois permitem a evolução perfeita de diversas melhorias, especialmente na redução de consumo de combustível e de CO2, maturidade da gestão da frota e qualificação do motorista.”

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App de transporte urbano Moov inaugura mais uma linha de operação no Rio de Janeiro

O aplicativo Moov, que permite a compra de passagens antecipadas em ônibus executivos para viagens dentro do Rio de Janeiro, inaugura, no dia 10 de outubro, mais uma linha de operação com o itinerário Candelária – Ribeira, passando pela Av. Presidente Vargas. A plataforma já opera outra linha com o itinerário Recreio-Centro e, até o fim do ano, contemplará mais uma rota – Ilha do Governador-Centro. O valor da passagem da nova linha é de R$ 11, 50

Os passageiros podem comprar o tíquete de viagem antecipadamente, escolher o assento, a forma de pagamento (dinheiro, cartão de crédito ou RioCard), o ponto de embarque e desembarque. Atualmente, a ferramenta conta com 2,5 mil clientes cadastrados e a expectativa é de ampliar a base em 50% ao mês até o fim do ano. “Nossa meta é expandir para outros bairros e rotas, de acordo com o aumento de procura pelo serviço”, explica João Zecchin, sócio da Brave Invest, empresa investidora do aplicativo.

O motorista tem acesso a um tablet, atualizado em tempo real, que informa os pontos de parada para embarque e desembarque. “Isso proporciona economia de 30 a 40 minutos de tempo de viagem em comparação com os ônibus executivos que param de ponto em ponto. Também oferece mais segurança porque todos os usuários são cadastrados”, complementa Zecchin.

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Scania traz tecnologia mundial para o Brasil

A Scania inaugura nesta terça-feira (26), o laboratório que será responsável por desenvolver, testar e certificar motores. A nova área de pesquisa, que demandou investimento de R$ 40 milhões, é a primeira da empresa fora da Suécia. “Com essa iniciativa inserimos o Brasil no contexto da mais alta tecnologia do setor automotivo, refletindo, ao mesmo tempo, nosso compromisso com o País e com um sistema de transporte sustentável”, diz Per Olov Svedlund, presidente e CEO da Scania Latin America.

Composto por duas células, o laboratório está equipado para realizar testes que vão auxiliar a empresa a construir e homologar motores mais eficientes em termos de utilização de combustíveis alternativos, durabilidade de componentes e consumo eficiente.

“Com essa estrutura respondemos, por um lado, a uma demanda global em ascensão por testes de motores, impulsionada não apenas pela melhoria no rendimento, mas em busca de tecnologias mais sustentáveis. Por outro, reforçamos o posicionamento da Scania como empresa orientada pela inovação e pela engenharia, líder na utilização de combustíveis alternativos e no desenvolvimento de novos produtos”, explica Henrik Alfredsson, vice-presidente de Pesquisa e Desenvolvimento da fabricante sueca para América Latina.

Trazer esse laboratório para o Brasil representa também, na prática, acelerar o processo de pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias em conjunto com a matriz sueca da fabricante. “Trouxemos para São Bernardo o estado da arte em tecnologia. Contar com esse tipo de equipamento nos ajuda a acelerar as pesquisas, consequentemente o desenvolvimento de novas soluções em transporte, traduzidas em menor consumo de combustível e em efetiva contribuição para um sistema de transporte sustentável”, afirma Rogério Rezende, diretor de Assuntos Institucionais e Governamentais da Scania Latin America.

O laboratório está equipado para realizar testes e monitoramento em até dois motores testados por vez, permitindo que a equipe de engenheiros tenha informações sobre desempenho dos componentes e de resultados gerados “em tempo real” a partir da queima do combustível e emissões de poluentes. As informações captadas a partir das análises podem servir como base para projetos de novos motores ou melhorias nos que já equipam os veículos da marca.

“A Scania sempre foca suas atividades de desenvolvimento em soluções que tenham baixo impacto no meio ambiente”, afirma Per-Olov Svedlund. “Esse investimento traz mais tecnologia para nossa planta, reafirma a qualidade de nossos produtos e incrementa a capacitação de nossos engenheiros.”

O laboratório está preparado para testar qualquer tipo de motor a combustão, incluindo os propulsores Scania V8 e o novo modelo Euro 6, que ainda não tem legislação vigente na América Latina, mas a Scania começará a exportar partir do segundo semestre deste ano para mercados da Europa.

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